Giovanni Malfenti – La stazione ferroviaria di Rezzato, attualmente in uso esclusivamente per il traffico merci dal 1992, sta per subire una trasformazione significativa che la renderà un nodo cruciale nella rete del trasporto pubblico regionale. Con la sua riabilitazione prevista per accogliere nuovamente i passeggeri, Rezzato si posizionerà come fulcro strategico nel piano di potenziamento dell’asse ferroviario che collega Bergamo a Desenzano.

Il progetto di riattivazione della stazione di Rezzato è una delle misure chiave per incrementare l’efficienza del trasporto pubblico locale. Una volta operativa, la stazione permetterà di raggiungere la stazione centrale di Brescia in soli 5 minuti, facilitando enormemente la mobilità per i pendolari e per chi utilizza il trasporto pubblico per motivi di lavoro o personali. Questo intervento si inserisce nel quadro più ampio del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (Pums) di Brescia e del programma di bacino del trasporto pubblico locale (Ptb), che vedono in Rezzato un punto di snodo per la riorganizzazione delle linee bus extraurbane. In particolare, si prevede un’estensione del servizio bus T3, che attualmente termina a Sant’Eufemia, fino a Rezzato, aumentando così la frequenza e la copertura del servizio.

La riapertura di Rezzato non solo migliorerà la connettività interna tra i comuni limitrofi ma renderà anche più fluidi gli spostamenti verso i maggiori centri urbani della regione. Questo è essenziale per decongestionare il traffico su strada e per promuovere un modello di mobilità più sostenibile e meno dipendente dai veicoli privati. Inoltre, il rafforzamento dell’infrastruttura ferroviaria, incluso il progetto di quadruplicamento della tratta per Brescia, previsto per completarsi nel 2028, è fondamentale per eliminare le attuali restrizioni di capacità e per sostenere il crescente flusso di passeggeri atteso con la riattivazione di Rezzato.