Prenderà corpo, nel biennio 2019-2020, il ridisegno del trasporto pubblico bresciano. Si terrà il 17 gennaio l’assemblea dei soci dell’Agenzia del Tpl che approverà il Piano che ridisegna le linee del trasporto pubblico su gomma.

Dal 2004 non si mette mano ad un riordino delle principali linee di trasporto. Il primo intervento sarà sulle linee strutturanti: ne sono previste 10 con baricentro il capoluogo. Il servizio in questi 10 assi sarà potenziato con particolare attenzione verso Montichiari, Ghedi, Leno, Calcinato e Chiari. Saranno poi aggiunte 5 dorsali circolari che collegheranno Iseo con Orzinuovi, Manerbio, Montichiari e Salò.

L’intento è quelli di eliminare i doppioni e sfruttare al meglio il servizio ferroviario Brescia-Iseo-Edolo, evitando di coprire le stesse tratte con i bus. Confermata l’attestazione dei bus che provengono dal Garda e dalla Valtrompia ai capolinea del metrò.

Problemi sorgono già ora per le risorse degli interventi: il bacino di Brescia copre l’11% dei km pecorsi dai mezzi pubblici lombardi, ma riceve il 9% delle risorse, con un gap di 12 milioni di euro.